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长城宝马落下实锤 电动MINI就要来了
来源: 哈尔滨车圈     时间: 2018-07-11 16:58:20     点击:

7月10日,在中德两国总理的见证下,中国长城汽车股份有限公司与宝马控股公司正式签署了合资经营合同。

据合同内容显示,长城、宝马建立合资公司,双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,注册地址为江苏省张家港市,投资总额达51亿人民币。公司董事会由六名成员组成,董事长由长城委派,副董事长由宝马委派,董事任期四年,合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂——这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目。

终于等到你 还好我没放弃

早在2008年,长城汽车就曾跟克莱斯勒进行过深入谈判,双方甚至一度曾开始研发产品,最终却是分道扬镳。3年后,长城汽车又迎来与捷豹路虎的合资机会,不过在最后关头,捷豹路虎选择了奇瑞。到了2015年,外媒爆出大众汽车有可能与长城汽车进行合作,结果却“联姻”了江淮……在这一波三折之后,长城终于等来了宝马。

现在回头看看,塞翁失马焉知非福,和宝马的结合也许是长城最好的归宿。

其实在2017年就有传闻长城汽车将与宝马合作,不过当时仍处于谈判阶段,许多人对长城宝马的项目并不看好,但就在一片质疑声中,今年2月底,长城汽车、宝马分别宣布双方签署合作意向书,初步达成以合资公司形式在新能源和未来技术合作,并实现MINI纯电动车型的本土化生产,接下来将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商,而直到昨天,这份合作才正式敲定。

除了电动MINI还将有一个新品牌

根据官方公布的消息可知,新合资公司在短期将聚焦MINI品牌电动车,会面向全球市场提供产品和服务,除此之外,未来合资公司还将共同开发新一代纯电动汽车平台,该平台除生产宝马MINI电动汽车外,还将生产新品牌的电动汽车。

在销售渠道方面,股东双方不会为新合资企业未来生产的MINI电动车兴建新的销售和服务渠道,其中MINI品牌纯电动车将利用宝马现有渠道进行销售,新品牌车型将利用长城汽车现有网络进行销售,在人员组成方面,新合资公司将调用长城、宝马的精英骨干。

如今中国已成为全球最大的电动车市场,并且有着非常大的增长空间,实现MINI电动车的本土化生产,可以说是MINI品牌持续发展的一个关键性因素。

一场双赢的合作

如果要说长城与宝马走到一起的最大原因,主要还是政策趋势以及发展需求,根据“双积分”政策统计预计,长城在2019年的新能源汽车积分缺口可能达到16.1万分,而国产宝马在2019年有5.6万分的新能源积分缺口。

对宝马而言,在电气化规划方面,宝马曾宣布,除已有的燃油车型以外,未来所有品牌和型号系列都可以实现电气化,新合资公司的成立无疑开辟了除华晨宝马之外积攒新能源积分的“第二战场”。

对于长城而言,与宝马的合作则助力其推动国际化战略。由于近年长城深耕SUV,在新能源汽车积分方面有较大亏空。新能源领域的布局已成为关乎长城未来的关键,根据长城汽车规划,2025年其将实现新能源车型销量100万辆,如今新合资公司也将会在一定程度上补齐短板。

总的来说此次合作又是汽车圈里的强强联合,无论是对宝马的新能源汽车全球战略,还是对长城的国际化战略都是强有力的补充,双方在品牌建设、管理体系、生产制造和技术研发等方面有着广泛的合作空间。

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